汽車行業正快速踏足元宇宙

參考消息網1月9日報道讓自動駕駛汽車上的司機能夠觀看電影，讓經銷商能夠從“虛擬”車行出售汽車，或者讓工程師能夠模擬一個新部件是如何適配的：在規模龐大的消費電子展(CES)上，汽車行業正在品嘗元宇宙的誘人味道。

據法新社1月7日報道，拉斯維加斯消費電子展顯示，汽車行業正快速踏足元宇宙。

在拉斯維加斯展出的一款裝置是由法國零部件制造商法雷奧集團開發的不需要遙控器的車載電視系統。

想要換臺時，佩戴頭戴設備的司機或乘客只需要用手在空中簡單一揮，車上的感應器就能探測到這一動作。

法雷奧這個項目的負責人加婭·凱米里說，對于那些不喜歡全套頭戴設備的用戶來說，車輛外部的傳感器可以將實際的行人或景觀融入虛擬現實圖像。

如果傳感器檢測到一個人感到壓力，該系統可以提供舒緩圖像來促進放松。

凱米里說，在法雷奧集團，“我們在電動汽車和自動駕駛汽車方面做了很多工作，在傳感器方面也做了很多工作。我們問過自己，我們可以(用它們)為用戶的愉悅提供什么”。

該公司的這一系統目前仍處于原型機階段，最初的目的是供乘客或司機在休息時使用，比如在給電動汽車充電時。一旦車輛開始完全自動駕駛，司機就可以在路上使用它。

得到德國汽車制造商奧迪支持的初創企業快樂行程公司已經在銷售一款專供后座乘客使用的虛擬現實頭戴設備。

該系統用戶能夠觀看電影或者用控制器玩電子游戲，并將虛擬現實內容與汽車的移動同步，以防惡心。

快樂行程公司在消費電子展上推出的一個新版本可以在任何汽車上使用。

德國汽車制造商寶馬公司此前展示了一款概念車，將“真實世界和虛擬世界”結合在一起。該系統展示了一個涉及投射在擋風玻璃上的增強現實圖像(比如汽車的速度或方向)的潛在項目，甚至可以把整個擋風玻璃變為一個屏幕用于觀看電影。

麥肯錫咨詢公司在消費電子展前夕發布的一份報告中說：“盡管完全沉浸式的、相互關聯的元宇宙數年以后才能實現，但移動出行方面的參與者已經能夠從旨在為它賦能的技術中獲得真正的商業價值。”

一個例子是，意大利汽車制造商菲亞特公司去年12月推出了它所稱的“一家元宇宙店鋪”，客戶可以在線上助手的幫助下研究、配置甚至購買汽車。

麥肯錫咨詢公司說，如果技術繼續改進，尤其是有能模擬觸感的“觸覺”設備，那么消費者就能以虛擬方式“查看一種非常逼真的汽車復制品，打開車門，感受座椅，加速駛入高速公路，就像操作真車一樣”。

如果車輛發生故障，技術人員可以遠程指導用戶進行簡單的修理。

元宇宙有助于設計新產品或者更方便地在不同環境中測試新產品。

法國零部件制造商彼歐公司的創新負責人亞歷山大·科爾容來到消費電子展，探索他的公司運用新技術的方式。

他說，例如，元宇宙可以讓客戶看到一種回收材料在特定形態下可能會如何反應，并向設計者展示這會對車輛產生的影響。它還可以展示一種新產品的優越性。

該公司還可以嘗試將元宇宙用于全球管理團隊會議，為他們省去出行的麻煩。

另據共同社1月5日報道，全球最大規模的消費電子展5日在美國拉斯維加斯開幕。索尼和本田合資的索尼本田移動公司參展的純電動汽車(EV)吸引眼球，數字技術和虛擬現實(VR)的展示也引起關注。

此次有超過3200家企業或團體參展，與受新冠疫情影響的上年相比增加了約四成。

為一睹索尼本田移動公司發布的新EV品牌“AFEELA”樣車芳容，大批參觀者蜂擁而至。能在車內享受音樂和游戲等廣泛的娛樂屬性是該車的賣點。

德國寶馬公司展示了能自由改變車身顏色的樣車。佳能展示了使用VR終端和智能手機，在虛擬空間重現用戶影像并可遠程對話的APP“kokomo”。該APP將從今年2月起在美國和加拿大啟動服務。

韓聯社1月5日報道說，2023年國際消費類電子產品展覽會于5日上午10點在美國拉斯維加斯國際會展中心開幕，為期四天。

谷歌、通用汽車等因疫情缺席去年展會的企業布置了大規模展廳，預計今年將有10萬人次參觀捧場，觀眾人次將創下史上新高。